シンコーSR777、タイヤ交換(汗)

以前も紹介した事のあるシンコータイヤ(010APEX)、CBR1000RRでも
好印象でした。

今回はSR777と言うタイヤ、スポーツスター1200Rに装着してみます。

バイク屋としてはタイヤ交換等は日常的な作業ですが実はハーレー
は初めてなのです・・・
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ハーレーにかぎらず外車は工具や構造上の問題でちょっとした作業でも
手こずる事があるのでなめて掛かってはいけません。

しかしスポーツスター(他のハーレーは知りません)は意外と普通でした。
ただスーパースポーツの軽量ホイルに比べるとかなり重たい!腰が・・・

更にノーマルタイヤが硬くて重い!思いっきり汗かけますよ。
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            硬い(汗)
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            硬い(汗)
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           外れた~(汗)
手組みの方がタイヤやリム厚の薄い軽量ホイルに優しいと負け惜しみを
日ごろ言っている私ですがチェンジャー欲しいかも?
しかし力さえあれば問題なく作業できますね(力も金も無いけど・・・)。

シンコーSR777はノーマルと同サイズですが比べると少し軽くて
全体的に柔らかいので組込みはスムーズに出来ました。
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一汗かいて、はい完成!ちょと残念なのは前後ともにノーマルより
少し細くて迫力に欠けます。リアタイヤのサイズを測定したところ
シンコーが表示の150/80サイズに正確なのに対してノーマルは
実寸158mmと太めになっているからです。

早速そこいらへんで少し試乗しましたが乗り心地は確実に良くなりました、
これはタイヤ全体が柔らかかったのがそのまま乗り心地に
反映されていると思います、交差点でも素直に曲がれます。
ハンドリングが重くなった感じもしません、街中では良い感じですね。

気になる峠(コーナーリング)での性能はまた後日インプレします。

追伸、見た目によらずスポーツスターのスイングアームの精度は良いです
アクスルシャフトアジャスターを左右同じ寸法にしたらアライメント、
ピッタシ合いました。
ここだけの話、日本製バイクでもスイングアームの
目盛は当てになりませんから・・。

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