S1000RR トラブル!

ここ数日、私を悩ましたS1000RR。

症状はアイドリングが不安定、3000回転以下が
何となくカブリ気味、3000回転以上はよく走る。
更に水温が90℃超えるとアイドリングでエンスト!
しかしスターターボタンを押すと直ぐ始動、
でも30~40秒ほどでまたエンストする。

燃料が濃い感じ?またはプラグが1本ダメになっているか?
とりあえずモトラットでECUを初期化してもらいましたが変化無し。
エラー表示もないとの事です。

次はプラグ交換、これが大変!プラグキャップの硬いこと(汗)
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握力70kg以上の持ち主でないと無理かと・・・
で、やはり特殊工具がありました。
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しかしプラグ変えても症状は改善されない(涙)。

このハイテクマシン、こうなればアナログな私では手に負えない
モトラットに出そうかな~と思いながらダメモトでO2センサー
のカプラー抜いてみるとアイドリング少し不安定ながらもエンスト
する雰囲気は無くなった。
そこでレーサーのS1000RRでは使用していないO2センサーがあるので
変えてみるとアイドリングは安定し、3000回転以下もスムーズに
走るようになりました。
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これが犯人のO2センサー、普通はこんな真っ黒では無いのですが・・・
これで頭痛の種が一つ減った。
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新旧のS1000RR、貴方はどちらが好み?

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この記事へのコメント

toshi
2012年03月05日 06:38
僕なら………やはり新型が(^_^)
近々伺います!
店長
2012年03月05日 11:52
toshiさん、
お待ちしておりま~す。

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