2019ここまでのサーキット走行は・・・

去年は鈴鹿サーキット走行予約日がことごとく天候悪かったのと
足の怪我で一度もサーキット走行出来ませんでしたが
今年は現時点で(東コース)4回走りに行けてます。

以前のブログ記事(自転車でのロングラン)でバイクでの本年目標は
まだ公表しない、みたいな事言ってましたが達成できてません。

って言うか、もう目標内容言っちゃいますけど鈴鹿東コース55秒台なのです。

ベストは一昨年のUSEDタイヤで56,1秒、その時はNEWタイヤとクリアラップで55秒台いける
感触あったのですが今年に入って56秒どころか57.1秒しか出てません(涙)。

S1000RRは何も変えてませんし好調です、問題点は自分で分かっております。

それは良く言えば安全マージンを残しすぎている、悪く言えばビビってる。

以前の乗れている時はコーナーフルバンク時は膝を内に引っ込めていてもバンクセンサーが
削れていたのに今は膝を外に出してバンク角探っている状態です、更に走行後の
フロントタイヤみれば一目瞭然バンク角が足らない=コーナーリングスピード
不足です、あと4~5キロ各コーナースピード上げないとダメなのですが・・・
分かっていても心のリミッター作動しております。
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年齢のせいにはしたくありませんが無事に帰れることを優先してしまう今日この頃です。

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