ハイパーモタード821 カスタム

カスタムと言ってもSTDで完成度の高いハイパーモタード821は
あまり変えようと思う所はありません。
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マフラーも、本当にこれで車検通るの?と疑いたくなるぐらい
の音量ですし結構いい音出してます、
私的にはノーマルサイレンサー形状も嫌いではないのですが
バイクってやっぱりマフラー変えたくなりますね~、
まあ軽量化と見た目スッキリするのでマフラー交換しました。
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アクラポのセンターパイプを加工して、サイレンサーは他車種流用
なのでこのかたちでは販売されていません。

このバイクで気に入らないのが足付きの悪い事と
低速域でのカックン、ブレーキです。

まあ~足付きが悪いのはバイクのせいではなく私の足が短いだけなのですが・・・

ブレーキの方はコントロール性に優れているセミラジアルポンプ装着してみました。
このマスターシリンダーも他車種流用です(ワンランク上のSP仕様には標準装備)
まだ試運転できてないです、良くなればいいのですが・・・
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フロントタイヤからの飛び石、対策で効果が期待できる
EVOTECHラジエターカバー&プチアンダーカバーです、
テスタスタレッタエンジン、フロントバンクのシリンダーヘットへの
ガードにも一役かっており、なかなか良い製品です。
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ハイパーモタード821、まだ500kmほどしか走ってませんが乗るほどに
面白いバイクです。

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