MT-09 カスタム クランクケース内圧コントロール、

先日乗せてもらったMT-09で唯一気になったアクセル
オン&オフでのギクシャク感を解消出来るか?

T-REV(クランクケース内圧コントロールバルブ)を装着します。

本来T-REVの主な目的はエンジンブレーキ緩和ですが実は
シフトアップがスムーズになったりアクセル開け始めのドン付きが
軽減されたりする効果もあったりするのです。
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取り付けはガソリンタンクとエアークリーナーを外してクランクブローバイ
ホースにT-REVを割り込ませればOK!
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取り付け自体はシンプルですがタンクとエアクリを外すのに少し時間が
かかりますね。

これで更に乗り易くなれば良いのですが・・・
3気等エンジンとT-REVの相性は如何に?

効果の程はまた後日に報告しますね。

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