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スーパースポーツをツーリングでも快適なポジションに するのにバーハン仕様にカスタムするのもアリだと思います。  で、今回はYZF R-1 2011モデルをバーハン仕様にしました。 意外にも国内メーカでバーハンKITが出ていないのでABM社製 （ドイツ）のKITを使いました。 KIT内容はトップブリッジ、ブレーキホース、が主であとは アッパーカウルを少し持ち上げるスペーサーやリザーバタンク ステーなど等。ドイツ製なので個々のパーツの仕上がりは良いです。 しかしKITと言っても作業はボルトオンと言うものではありません。 ブレーキホース交換等もあり個人レベルでは難しいかも？ 他のバイクショップさんのブログでこのKIT取り付けに10時間 掛かったとありましたがケーブルや配線の取り回し等の調整を 含めるとオートルースでも同じぐらいの作業時間でした。  先ずはノーマルハンドルからレバーやスイッチ類を外します。  ノーマルトップブリッジからキーシリンダーを取り外すのですが 盗難防止の為に工具が掛からないボルトが使われているので このようにドリルでボルトの頭をと削ります。 ボルトのセンターにドリルを入れるのが難しいのですよ（汗）。   ハンドル切れ角を減らしても写真の様にカウルとタンクの クリアランスは僅かです、ハンドルロックは使えません。   ノーマルとのハンドル位置の比較です、これでロングツーリングも 楽になると思います。 |
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