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zoom RSS KTM 990DUKE 車検

<<   作成日時 : 2017/10/11 19:33   >>

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最近のKTMは完成度が高くて魅力的なバイクが多数あります。

私は以前KTMと言えば過激なオフロードバイクと言う認識でしたが
コウゾウさんやヤマキヨさんのRC8Rとサーキットで戦ってから
オールマイティーなメーカーだと再認識しました。

特に1290Super Duke Rに試乗した際に速さと乗りやすさが両立していて、
スロットルフィーリングがキャブ車のように良くてビックリした事を
思い出します。

今回は継続車検でこの990Super Dukeを預かりました。
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2年ほど動かしてなかったとの事ですがバッテリー充電すれば
セル一発でエンジン始動、保管状況が良い環境なので車検整備
の過程でも特に問題点も無かったです。

整備していてメーカーの工夫が感じられたのがエアーフィターボックス、
細身の車体でボックス容量を出来るだけ稼ぐ為にスロットルボディーを
丸ごとボックス内に収めております。
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またフィルーター形状もファンネルを繰り抜いた手の込んだ
形状ですね。
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そしてこのフレームワーク、私が乗っているDUCATIハイパーモタードと
どこか似ています、
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エンジンもバンク角違いの同じツインエンジンで排気量も近い。

そしてこのバイクに試乗して感じたのはエンジン特性&操縦性が
ハイパーモタードにとても近い物があります、そのスタイル通りKTM990は
デュアルパーパース的でハイパーモタードはモタード的なのですが
何か共通した乗り味を感じました。

更にそこへ同じツインエンジンのMT-07を引き合いに出して一言で比べると
MT-07は真面目、
ハイパーと990Dukeはヤンチャ、かな?


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